вакуумен манометър в китайската космическа история
Астронавтите ще излязат от люка на въздушния шлюз и ще направят първата стъпка от "космическата разходка" на Китай. Тъй като космосът е във вакуум, астронавтите трябва да постигнат вътрешен и външен баланс на налягането във въздушния шлюз между космическия кораб и космоса, преди да отидат в космоса и когато се върнат в космическия кораб. Кога можем да продължим напред? Вакуумният манометър, окачен близо до вратата на кабината на въздушния шлюз, е основата за работа, която е специално пригодена за астронавтите на тази разходка.
В изложбената зала на Hangzhou Yucheng Science & Technology Co., Ltd., репортерът видя вакуумен манометър от този вид. Манометърът е с кръгъл циферблат с диаметър 26 см. Циферблатът има два кръга от скали, които са жълти и бели. В циферблата има два дълги и къси стрелки. Индикационната зона на късия показалец също е жълто-бяла. „Когато късият показалец сочи към жълто, прочетете жълтите данни, посочени от дългия показалец; когато късият показалец сочи към бяло, прочетете белите данни, посочени от дългия показалец.“ Джан Син, инженер, участвал в разработването на манометъра, посочи манометъра и каза: „Космосът е във вакуумно състояние. Когато астронавтите излязат от кабината, за да работят, манометърът също е изложен в Следователно обхватът му трябва да е голям и може да показва различни условия на налягане в космоса.
Разбираемо е, че вакуумният манометър е най-големият механичен инструмент, използван в историята на космическите полети на Китай, а инструментът, използван преди, е по-малко от половината от вакуумния манометър. Защо манометърът трябва да е толкова голям? „Това е пригодено за астронавти.“ Джан Син обясни: "Астронавтите наблюдават външния свят през окуляра на шлема, преди да напуснат кабината. За да се улесни астронавтите да наблюдават, инструментът е специално увеличен."
Но колкото по-голям е инструментът, толкова по-дълъг е показалецът, толкова по-трудно е да се разбере неговата точност. Освен това, след като е изпитал високата интензивност и високочестотните вибрации на ракетата, манометърът трябва да може да достигне различни показатели за точност. За да разработи този манометър, Zhang Xin прекара две години, премина през многобройни тестове и накрая успешно направи този инструмент с най-големия общ размер, най-високата тестова величина и най-високите изисквания за индекс на техническа ефективност.
